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福州福建海西的博客

福州,福建,海峡西岸。。。

 
 
 

日志

 
 

船政专家  

2016-12-05 09:15:37|  分类: 城市建设 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1870年代初的福建船政外国专家(洋员)办公楼
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
祖籍山东省海阳市,1950年代出生于福州一个军人家庭,李共青的父亲在抗战中投笔从戎,南征北战,参与解放福州,后来长期在福州军区工作。
李共青在福州完成小学学业,上中学没多久,遇上文化大革命,学校停课闹革命。李共青有时间就在福州满大街闲逛,认识了许多学富五车但因出身不好“靠边站”的文人墨客。在他们的指导下,李共青不但对福州2200多年建城史产生浓厚兴趣,细读了许多当时被禁的“史书”,还对收藏产生了兴趣。25年来,他奔波于欧洲、美洲、亚洲,收集万余幅福州旧照片。

【海外老照片献给福建船政150周年】
福州晚报 2016年11月29日 记者 刘琳/文 收藏者 李共青/供图
  这部老照片集收录的基本是首次发现的福建船政老照片。这些拥有一百多年历史的老照片,破译了船政许多未解之谜。
  记者认识李共青,是通过马江海战纪念馆馆长胡珍宝,因为他们两人合作出了一本极为精美的老照片集《中国船政之光》,作为献给福建船政150岁生日的贺礼。
  1969年,李共青走上当时军队子弟除上山下乡外最常走的路——到部队当兵。离开部队后,李共青进入福建省发改委工作,业余时间痴迷收藏,尤其喜欢收集老照片。
  当时,国内经过“文革”,许多家庭收藏的1949年以前老照片或毁于主动烧掉,以免引火烧身,或毁于红卫兵、造反派抄家,所以收集老照片十分艰难。
【移民加拿大,创办制衣厂】
  1991年,李共青带着妻女移民加拿大。记者曾问他:“不是为了您的老照片收藏梦吧?”李共青笑而不答。
  初到加拿大,李共青的日子过得很不宽裕,他说:“为了养家,我什么苦力活都干过,拼命扛活。”虽然当时拿不出任何钱收集老照片,但他还是四处打听,扛活之余就钻进图书馆、档案馆寻找线索,跑遍加拿大多地的图书馆和档案馆。
  1990年代末,经过多年拼搏,李共青在加拿大创办了第一家制衣企业,因为质量好、守信用,生意越做越大。李共青依旧省吃俭用,将赚来的钱全部用于收集老照片。
【高价购买福州城的老照片】
  无论是欧洲,还是美洲、亚洲,只要有老照片拍卖会,李共青一定提前赶到。只要见到与福州有关的老照片,即使价格高得离奇,他一咬牙一跺脚,还是买下来。有人说他花了不少冤枉钱,他说自己从不后悔,因为他深爱着福州,想了解这座城市的历史。
  因为敢于高价购买介绍福州城的老照片,李共青在欧洲、美洲老照片收藏圈里渐渐有了名气,有点消息就有人通知他,他总是不远万里赶去。有时要坐十几个小时飞机才能到拍卖地,他也会放下生意去参加拍卖会。
  就这样,李家银行里的存款渐渐换成了一幅幅老照片,100幅、200幅、300幅……1000幅、10000幅……李共青每日最快乐的时候,就是翻阅这些老照片;每日最幸福的时刻,就是看到自己收藏的老照片与日俱增。他说:“就像看着自己的孩子越长越高。”
【出版4部个人收藏集】
  老照片是生动的历史,李共青慢慢从中体会到另一种快乐:回国举办福州老照片展,他曾在厦门、福州、北京举办以福州老照片为主题的摄影展,向人们介绍福州悠久的历史文化;出资出版老照片集,赠送给国内城市和大学的图书馆。
  他说:“老照片是一种历史画本,能够让今人了解福州城的历史、热爱福州这座城市。”他从个人的收藏爱好,发展到用老照片展示生养了自己的福州城。截至目前,他出版了4部个人收藏集。
http://mag.fznews.com.cn/shtml/fzwb/20161129/107515.shtml
 


1870年代初的马尾船政(局部)旧照片
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
马尾船政(局部)旧照片,当时远东第一大船厂,规模宏大
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客

【老照片破解福建船政未解之谜】
福州晚报 2016年11月29日 第A5版
  李共青收藏了许多船政老照片。他不仅举办老照片展、出版收藏集,还为老照片找到了新功能:与研究者合作,破译老照片中的历史。
  《中国船政之光》就是李共青首次与研究者合作的结晶。他与船政研究者、马江海战纪念馆馆长胡珍宝合作,用数月时间共同研究,破译照片中的历史。自此,船政多年未解的四大问题有了答案。
【马尾船政建筑第一张“全家福”照片】
  都知道福建船政是清同治五年九月(1866年10月)动工建设的,但到底是先建办公楼、宿舍楼,还是先建船政学堂和船厂?多年来,因为没有太多的考证史料,这个问题悬而未决。
  李共青在欧洲收集到了当年船政厂长室秘书博赖(A.Borel)遗产,船政最早的“五连张”照片。“五连张”照片由福州同兴画楼拍摄,拍摄时间是1867年,这是船政历史上第一次全家福——全景照。
  胡珍宝说,“五连张”弥足珍贵,是迄今发现的反映船政建设最早的全景照片,对考证船政规划及其建设过程、船政建筑等极具研究价值。同治五年九月,船政基础工程开始动工,先期完成行政及办公区、学校及师生宿舍等,船坞外建设具有一定规模。
  这张“全家福”照片中的船政建筑有:一号船台和船亭,洋匠房、外国教习公寓楼、船政副监督德克碑所居洋楼、外国医生公寓楼、洋员办公所、船政衙门、船政前学堂及学舍、船政正监督日意格所居洋楼、守卫船政的镇海营营区、船政后学堂及学舍。建筑依次展开,蔚为壮观。从照片中可以看出,船政是先盖学堂、师生宿舍、衙门等办公场所,后来才盖船政十三厂。
  胡珍宝说:“从照片也可以看出,沈葆桢在船政建设工程的安排,与他创办船政培养人才的考虑是一致的。他接任船政大臣后向朝廷递交的第一份《船政任事日期折》指出‘船政根本在于学堂’,‘五连张’照片印证了沈葆桢的这个思想。”
【记录“船政十三厂”的建设过程】
  考工所、艺圃、拉铁厂等何时建的?外观如何?以往缺乏照片,难以得知。李共青在国外重金收得的船政早期“三连张”照片,解答了这些问题,也记录了船政十三厂建设过程。
  “三连张”照片,拍摄于马限山西麓,拍摄时间是1867年至1869年。它来自船政艺圃法国教师帛黎(A.Theophile Piry)(1851年~1918年)影集,照片也是船政厂长室秘书博赖遗产。
  “三连张”以俯视角度较全面地展现船政建设初期船坞内的建设规模和进度。胡珍宝说,从时间上推断,拍摄时间为同治六年九月初九(1867年10月6日)之后,那时日意格带领第二批外国教师、技术人才回到马尾,沈葆桢立即与其商定船政各厂布局,船政十三厂建设全面铺开。较之“五连张”,照片中新建建筑有:艺圃、东考工所、西考工所、拉铁厂部分厂房、水缸厂基础及车间外框架、轮机厂、铸铁厂、铁船槽等。
【首次发现船政进口大型机器的照片】
  以往,不少学者认为船政创办之时,机械设备相对落后,而李共青收藏的硕大机器(双桩液压机)的照片给出相反的解答。
  这幅照片是船政厂长室秘书博赖(A.Borel)的遗产,这说明船政创办之初已进口了大型机器设备。
【在欧洲寻得船政成功的“宝星”奖】
  同治十二年(1873年),在福州船政取得巨大成功之际,钦命总理船政大臣沈葆桢,会同钦差大臣陕甘总督左宗棠、福州将军文煜、闽浙总督李鹤年、福建巡抚王凯泰,联合为福州船政出了大力的洋员奏请奖赏。
  对洋员任职级别高、贡献大的奏请赏给“宝星”,任职级别较低和贡献较小的,奏请赏给金牌和银牌。其中,沈葆桢特别为船政正监督日意格、副监督德克碑、文案博赖等人奏请赏给一等宝星,一等宝星为金质,每颗重一两二钱八分三厘三毫,并为医官布沙德、前学堂教习禄赛和迈达、后学堂教习嘉乐尔、管轮教习阿润等五人奏请赏给二等宝星,二等宝星也为金质,每颗重一两二钱八分八厘三毫。李共青在欧洲的英国、法国、德国等地四处奔波,通过访问当年船政学堂洋员的后人,先得到宝星的照片,顺藤摸瓜寻得一等宝星和二等宝星。
  他还与船政正监督、法籍日意格的后人交朋友,找到船政大臣沈葆桢于同治十二年十二月十六颁给日意格的功牌,功牌标示“奏请将出力洋员匠分别给奖励,查船政正监督日意格实心实力,调度有方,赏给一等奖功宝星”,其中特别标出功牌是给“一品衔正监督日意格”。
http://mag.fznews.com.cn/shtml/fzwb/20161129/107515.shtml

1870年代初的马尾船政局部旧照片,“船政十三厂”是中国近代工业化的发源地之一
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在欧洲收集到当年马尾船政的厂长室秘书博赖(A.Borel)遗产——船政最早的五连张照片,由福州同兴画楼拍摄,拍摄时间是1867年,这是船政历史上第一次全景照。
从照片中可以看出,船政是先盖学堂、师生宿舍、船政衙门等办公场所,后来才盖船政十三厂。从照片也可以看出,首任船政大臣沈葆桢在船政建设工程的安排,与他创办船政培养人才的考虑是一致的。沈葆桢接任船政大臣后,向朝廷递交的第一份《船政任事日期折》指出“船政根本在于学堂”,船政历史上第一次“全景照”印证了沈葆桢的这个思想。
1866年,福建船政基础工程开始动工,先期完成行政及办公区、学校及师生宿舍等。全景照中的建筑有:船政一号船台和船亭,洋匠房、外国教习公寓楼、船政副监督洋楼居所、外国医生公寓楼、洋员办公所、船政衙门、船政前学堂及学舍、船政正监督日意格洋楼居所、守卫船政的镇海营营区、船政后学堂及学舍。建筑依次展开,蔚为壮观。还有“双桩液压机”的大机器照片,也是厂长室秘书博赖(A.Borel)的遗产,说明船政创办之初已进口了大型机器设备。


福州船政成功之际,奖给法国籍船政正监督(技术总监)日意格的一等宝星。
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1873年,福州船政取得巨大成功之际,钦命总理船政大臣沈葆桢,会同钦差大臣陕甘总督左宗棠、闽浙总督李鹤年、福建巡抚王凯泰等,为福州船政出大力的外国专家(洋员)奏请奖赏。对洋员任职级别高、贡献大的奏请赏给“宝星”奖。沈葆桢特别为船政正监督、法国籍日意格等人奏请赏给一等宝星,


首任船政大臣沈葆桢颁给船政正监督日意格的功牌:实心实力,调度有方,赏给一等宝星。
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李共青在英国、法国、德国等地四处奔波,访问当年船政学堂的洋员后人,还与船政正监督、法籍日意格的后人交朋友,找到船政大臣沈葆桢于同治十二年十二月十六颁给日意格的功牌,功牌标示“奏请将出力洋员匠分别给奖励,查船政正监督日意格实心实力,调度有方,赏给一等奖功宝星”,其中特别标出功牌是给“一品衔正监督日意格”。



百年老厂,马尾船政闽江口粗芦岛新址,2艘新船同时成功出坞
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马尾造船连江基地,2艘新船(MW507-1#、MW507-2#)出坞
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马尾造船公司领导及船东亿信航运公司副总共同出席
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2016年9月25日,福建省马尾造船股份有限公司于连江新厂址举办7499吨沥青油船(MW507-1#、MW507-2#)出坞仪式,马尾造船公司领导及船东亿信航运公司副总共同出席。
本次出坞的两艘7499吨沥青油船于2015年12月24日开工,今年6月4日上船台,设计总长约109.9米,垂线间长104.0米,型宽20.00米,型深11.10米,服务航速约13.0节,主要用于液态石油沥青及石油产品运输,入级BV船级社,设计方为上海佳豪。经过百日艰苦奋战,全力以赴攻克难点,保证该两艘船均按计划节点出坞。
本次出坞的一大亮点在于,该两艘船所在的船坞内,另一艘建造周期更长、尚不具备同时出坞条件的全球首制227米深海采矿船,以半船起浮的方式来配合出坞。为了圆满配合完成本次出坞任务,在采矿船项目组牵头策划下,各相关作业部门按时完成既定起浮工程完整性目标,组织技术中心进行起浮状态计算及配载方案制定,品质保证部提早制定查舱方案提前预演确保起浮安全。此次起浮及二次定位,在浮标线锤定位的传统方式基础上,还首次采用了全站仪提供精控定位数据保障,最终在工艺工法部和码管课同仁密切配合下,顺利完成了坐墩二次定位,经精控数据校正分析,最终艏艉定位偏差仅为26mm,也创下了我司坞内起浮二次定位精度的纪录。经过项目组间的默契配合与共同努力,MW507-2#、MW507-1#相继出坞,出坞仪式圆满完成!
福船集团马尾造船股份有限公司地址:福建省福州市马尾区船政路3号。
http://www.maweiship.com/newsshow.asp?id=365


明月下的马尾新城,国家新型工业化示范基地,人均GDP逾2.5万美元,国家生态城区
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2015年2月,福州马尾区获批国家新型工业化产业示范基地(电子信息、物联网),成为国内第四个国家新型工业化物联网产业示范园,当年9月份由工信部正式授牌。
马尾新型工业化产业示范基地重点发展智能家居、智能交通、智能电网、车联网等物联网应用产品、服务及相关配套,规划建设物联网产业园,促进与物联网应用相关的产品与设备研发、系统集成,打造应用示范工程,突出创新驱动,加快推进新一代信息技术与制造业深度融合。结合自贸区建设,全面推动马尾区“中国制造2025”行动计划实施,巩固提升国家新型工业化示范基地(物联网)的核心竞争力和可持续发展能力。


[福坛讨论] 若大的福州马尾区街道上人影难觅。
发表于 2016-12-1 18:55 来自手机 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式
福坛上时不时看到马尾的高楼有多少,给人一种好象蛮高大上的感觉。前几天没事特意下午去马尾区转看看,我把个人观后感发出来,让大家体会真实的马尾现状。
http://bbs.66163.com/thread-10233143-1-1.html
——马尾区城区本人就人不多,主要还外来务工人员要么住福州,要么住园区周边,所以城区人少也正常
——waga 发表于 2016-12-2 14:13
我不觉得马尾人口要很多,至少马尾本来就是郊区,郊区人口密度比市区小一直都是正常的,很多人住在马尾不住 ...
——马尾(不算琅歧岛)的已开发楼盘,包括快安与马尾区中心,如果全住满的话,估计常住人口还可以增加5万人左右,全区常住人口达到30万人左右。
——waga 发表于 2016-12-2 14:03
问为什么马尾发展不如昆山,就好比问为什么福建发展不如江苏一样,厦门发展不如苏锡一样,两个省省情整体环 ...
——马尾发展没什么不如昆山的,只是马尾的面积比昆山小很多,所以总人口20万人远少于昆山的160万人。
从经济开发来说,马尾人均产值高,全省前两位;生态环境好,国家级生态区。
马尾区的生活配套不如鼓楼区台江区,但是宜居环境优于鼓楼台江,有点象发达国家的小镇,安静整洁,经济发达。
所谓的马尾人气少,是土地面积小,人口总数少,但是土地的开发密度比较高,接近1平方公里1万人。马尾比较薄弱的三产,这几年也在加强,2015年马尾区社会消费品零售总额增长超过20%,可以说是高速增长。
马尾区的社消零售,不论总额还是增速,都甩开厦门岛外4区的海沧、集美、同安、翔安。
——如果,福州新区的6个县市区(马尾,仓山,长乐、福清、罗源、连江)都能达到马尾区的1平方公里1万人开发密度,那福州全市就远超1千万人口的大都市了。
  连江罗源的环罗源湾可以再增加50万人,
  马尾区的琅歧岛再增加10万人,
  长乐滨海新城200平方公里再增加200万人,
  福清滨海半岛300平方公里再增加300万人,
福州新区滨海地带就可以增加500万人左右,加上现有的700万人,全市总人口就有1300万人左右。所以,马尾只是可开发的土地面积小而已,土地开发密度不低。
如果把“马尾模式”放大到福州新区,从土地人口开发密度来说,福州就是一线大城市了。就不说马尾区人均2.5万美元这样的高产值了。


马尾的快安与区中心可开发面积18平方公里,亭江6平方公里,集中了马尾区25万常住人口的大部分,接近1平方公里1万人的开发密度
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马尾区琅岐岛,可开发面积40平方公里左右,现有常住人口7万人,可以再增加10万人,总人口20万人
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作为生态旅游岛的定位,闽江入海口的田园岛屿风光,琅岐岛的人口密度不必太高,1平方公里5千人,20万人/40平方公里。
加上琅岐大桥北岸的马尾区亭江镇与连江县琯头镇,可开发面积15平方公里。
闽江口北部组团的 琅岐镇—亭江镇—琯头镇 可开发面积50平方公里左右。


闽江口明珠,琅岐生态旅游岛,连江——琅岐——长乐的中心位置
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横跨闽江口南港的琅岐长乐特大桥,是福州绕城高速东南段的重点控制性工程,也是连接长乐和琅岐的重要通道之一,桥梁全长2358.5米,设计时速100公里,桥下可通航500吨级海轮。目前大桥主墩的桩基已经全部完成,已进入两岸双向并进施工阶段。按照现有施工进度,大桥有望在2018年上半年提前通车。
http://fzxq.fuzhou.gov.cn/xqyw/gzdt/201611/t20161125_1148263.htm


福州新区北翼,环罗源湾滨海地区,不包括连江罗源县城区,可开发面积100平方公里左右,可以再增加50万人
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福州新区核心区,长乐滨海新城,不包括长乐滨江市区,可开发面积逾200平方公里,可以再增加200万人
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长乐机场、松下海港、福平铁路长乐东站(2019年通车)、福州地铁6号线(2021年通车)、机场高速(三环—马尾—长乐机场)、福州绕城高速东南段(长乐古槐—闽侯青口、连江琯头)、长平高速(长乐古槐—平潭)、长福高速(长乐古槐—福清)、数字福建产业园、福建VR产业基地、数字福建云计算中心、福州国家医疗大数据中心、福州国家互联网骨干直联点、闽台海峡光缆一号


福州新区南翼,福清沿海半岛地区,不包括福清市区,可开发面积逾300平方公里,可以再增加300万人
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福州保税港区,福州新港集装箱码头,海西唯一进口汽车口岸,福州自贸区福清片区,中航工业福建通用航空产业园,福州京东方公司总投资300亿元,中铝东南基地总投资300亿元,三峡海上风电装备产业园总投资100亿元,江阴工业区千亿产值,福清核电



如果,福州新区6个县市区的滨海地区(不含各自的老市区与县城区),都能达到马尾区(红圈,20平方公里)的土地开发密度,那福州全市就远超1千万人口的大都市了。
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
——连江罗源的环罗源湾可以再增加50万人,
——马尾区的琅歧岛再增加10万人,
——长乐滨海新城200平方公里再增加200万人,
——福清滨海半岛300平方公里再增加300万人,
福州新区滨海地带就可以增加500万人左右,加上现有的700万人,全市总人口就有1300万人左右。
还有闽侯南部高新区100平方公里,平潭岛实验区300平方公里。。。
马尾模式,产城联动,产业先行,带动城市建设与发展。。



福建交通集团总经理到福州港务集团马尾港调研
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11月4日上午,福建交通集团陈可香总经理到福州港务集团所属福港马尾、福港拖轮公司开展生产经营情况调研,听取两家公司今年工作完成情况以及明年工作设想,实地查看福港马尾作业区现场,福州港务集团罗卫东书记陪同调研,这两家公司也是福建交通集团重要三级子企业。
陈可香总经理对两家公司在实施整合划转等重大改革局面下取得的平稳发展态势给予充分肯定。希望福港马尾能以三家公司整合为契机,在经营上思路要更加开拓,机制要更加灵活,更加关注国家政策面变化,加强钢材、粮食等产业链研究,以全程物流链服务带动企业提质增效。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3427


11月份,福州港江阴港区完成集装箱12.8万标箱,同比增长38.6%
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
时至岁末,福港集箱月度生产冲刺刷新福港集箱一体化运营以来单月集装箱吞吐量的最高记录。11月,公司集装箱吞吐量完成192,460标箱,同比增长32.1%,其中江阴港区完成128,324标箱,同比增长38.6%。日期:2016-12-03 06:49:21   来源:福港集箱公司
http://www.fct-fuzhou.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=40&id=927


【福州港福清江阴港区打造国际深水大港】
时间:2016-12-05 09:44:49  来源:福建日报
  初冬时节,登上福清江阴港区口岸服务中心大楼20层,极目远眺,耳边海风呼啸,眼前一派火热。
  看海,南部港口运输和现代物流区,集装箱码头一片繁忙,新增的两个液体化工码头、4个泊位正加快建设;
  望陆,西部化工新材料专区,中景石化科技园内庞大的化工储罐林立,东南电化、天辰耀隆等大项目环绕其左右;东部临港产业区,我省唯一的汽车整车进口口岸业务繁忙,福建三峡海上风电产业园项目正在布局……
  拓展园区发展空间,港口建设稳步推进;加大产业链招商,发展壮大龙头企业,园区产业结构不断优化。江阴港,这一福州南翼的深水良港,正成为建设“海上福州”的强大引擎。
【“海上福州”建设东南沿海国际航运枢纽港】
  11月20日,“海上福州”建设再传捷报:中国软包装集团中景石化年产150万吨多元共聚聚丙烯项目在福清江阴动建,将于2018年投产,年产值180亿元。这一目前世界上单产产能最大的聚丙烯装置投产后,将改变国内高品质工程塑料原材料大部分依靠进口的局面。
  为何落地江阴?“这里集聚自贸试验区、福州新区等多重政策优势,而且,江阴港是福建少有的天然深水良港,港口优势凸显,可实现货物大进大出,降低成本。”中国软包装集团董事局主席翁声锦说。
  20多年来,在推进“海上福州”建设过程中,江阴以其“全国少有”的港口资源、“福建最佳”的区位交通优势,备受关注。
  2001年6月,福州、福清两级政府共同投资设立江阴工业集中区,江阴大开发大发展拉开帷幕。2013年,江阴化工新材料专区列入省石化产业规划;2015年4月以来,随着福建自贸试验区福州片区正式运作、国家级福州新区获批,一系列利好政策接连落地,包括在江阴设立我国第6个、我省唯一的汽车整车进口沿海口岸。
  江阴工业集中区平地而起的15年,管委会综合处处长林秉梁参与并见证。“经15年开发建设,园区基础设施日趋完善,产业项目加快集聚,已基本形成化工新材料、装备制造、港口运输与现代物流三大主导产业雏形。”林秉梁说,截至11月底,江阴港区集装箱吞吐量累计完成120万标箱,同比增长10%。
  今年11月初,福州出台《对接国家战略建设海上福州工作方案》,积极响应“一带一路”倡议和对接建设海洋强国的国家战略,加快建设海洋强市。方案提出打造一个国际深水大港、建设四大千亿临港工业基地等十大重点任务,其中,江阴港区地位凸显。
  根据方案,福州及福清将全力做大做强江阴港区,力争到2020年集装箱吞吐量突破300万标箱,跃升为东南沿海国际航运枢纽大港。同时,加快建设江阴工业区千亿化工新材料专区,成为“产业福州”的重要支撑。江阴,迎来腾飞的新机遇。
【江阴临港工业区落地企业总投资968.7亿元】
  在江阴,记者发现,宽广的港口腹地并非厂房林立、企业丛生,眼前所见是不多的几家大企业。这正是他们坚持科学招商带来的效应。
  “土地资源有限,我们不能‘捡到篮子都是菜’,须坚持产业链招商,好中选优。”工业区管委会负责人说,一直以来,他们紧紧围绕化工新材料、机械装备制造和港航物流产业,突出“招大、引强、选优”,引进又好又大的项目。
  截至目前,园区落地企业111家,总投资968.7亿元。预计今年累计完成工业总产值159亿元,其中规上工业产值完成158亿元,同比增长21%。作为我省重要的临港产业基地,江阴化工新材料专区目前基本形成以耀隆化工为核心的煤化工、以东南电化为核心的盐化工和以中景石化为核心的石油化工三大产业,主要产品为TDI、己内酰胺、聚丙烯,将“拉”起塑料、涂料、化纤等数条产业链。
  今年10月,福州全面启动“抓招商、促发展”专项行动。福州、福清及江阴工业区突出“一把手”招商,继续秉持“招大、引强、选优”理念,助力产业提升。
  11月5日,福建三峡海上风电产业园在江阴启动建设,一同建设的还有福清兴化湾海上风电样机试验风场。这将开启福建海上风电大发展时刻,也标志着中国海上风电进入集中连片大规模开发的新阶段。江阴将以海上风电产业园落地为契机,引进风机主机、叶片、钢构等上下游企业,打造数百亿乃至千亿级的先进制造业基地。
  11月14日,福州市与福建省能源集团公司签订战略合作框架协议,共同规划建设福能(江阴)化学园。项目投资约320亿元,将江阴化工新材料专区与福能(江阴)化学园区“两区合一”,通过对化工新材料专区项目的技改、投资和引进产业链项目等方式,打造千亿级化工新材料产业集群。
  这个大项目也将使江阴的招商模式发生“蝶变”。“由政府包办的传统招商方式,向由政府引导、企业主导招商和建设的模式转型。”林秉梁介绍,新的园区将由福能集团充分挖掘江阴拥有我省唯一“光气点”特殊布局的优势,在现有产业项目的基础上不断延伸产业链,布局建设,而政府部门将进一步强化在基础设施建设、后勤服务等方面的支撑和保障。据悉,后期园区建设将不断巩固企业联姻、产业联合的发展模式。
  (林宇熙 段金柱 谢婷 陈苗)
http://news.fznews.com.cn/shehui/20161205/5844c63ad10cd.shtml


【福州港在“海上福州”扮演重要角色】
时间:2016-11-18 来源:福州港口管理局
  日前,福州市委、市政府印发《对接国家战略建设海上福州工作方案》(简称《方案》),要求尽快形成“一轴串联、四湾联动、全域共建”的联动发展阶段性战略格局。其中,福州港是“一轴”串联的重要组成,是“四湾”联动的重要依托。
  同时,《方案》要求做大做强江阴港区,力争到2020年集装箱吞吐量取得较大突破,跃升为东南沿海国际航运枢纽大港。发挥江阴、罗源湾、福清湾等临港工业区的区位优势和产业基础优势,建设四大千亿临港工业基地。
  “一轴”串联,即以贯穿全市南北海岸带的滨海大通道(228国道)为依托,串联起沿海城市群、港口群和产业群,形成滨海新兴城市带,衔接福州新区规划的滨海发展轴。
  “四湾”联动,即依据海湾的不同特点,实施差异化发展,积极推动湾内产业功能区、居住和服务配套区的相互衔接、相互依托。
  环罗源湾区域:依托罗源湾港区建设,形成以船舶修造、大宗散货中转物流、新材料、不锈钢生产为主的综合开发区域。
  闽江口区域:以福州城区和闽江口内港区为依托,建设以高新技术产业、蓝色总部经济、现代服务业、海洋渔业、滨海旅游、邮轮游艇为主的都市型开发区域。
  环福清湾区域:以松下港区为依托,形成以粮油仓储、水产集散、肉类加工为主营业务的海内外客商国内采购平台、国际高品质进口食品分销中心。
  环兴化湾区域:以江阴深水大港和保税物流园区、闽台蓝色经济产业园为依托,建设以海洋工程装备、仓储物流、医药化工、冶金机械、电力能源为主的综合开发区域。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201611/t20161118_133956.html


沿着“一带一路”印巴航线,福州港江阴港区完成客车出口业务。
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
11月17日22时,随着印巴航线“中远圣保罗”轮的缓缓驶出,福州港江阴港区顺利完成4辆大中型客车装船任务,实现了首次厦门金龙客车出口巴基斯坦的出口业务。
为了顺利完成金龙客车出口业务,江阴港区进行了严密的安排布置,从船舶靠泊前准备、装船各环节操作流程、超高箱作业特殊工艺要求等都一一逐项落实,保证了任务顺利圆满完成。
印巴航线作为福州港积极利用福建省、福州市港口发展扶持政策,在江阴港区开辟的首条直达印度、巴基斯坦港口的航线,于今年9月开通,以江阴港区始发往返于“一带一路”港口之间,挂港顺序为福州江阴—香港—南沙—蛇口—新加坡—巴生(北)—科伦坡—卡拉奇—蒙德拉—巴生(北)—福州江阴,班期为一周一班。厦门金龙汽车集团未来每月将有十几辆金龙客车从江阴港区启运发往巴基斯坦,有力推动了江阴港区朝着全方位、规模化、多元化的目标迈进。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201611/t20161118_133957.html
 
 
福州港口管理局督查福州港江阴港区项目建设进展
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
江阴港区近期建设重点项目,8-9#泊位进展顺利,累计完成投资2亿元。
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
10月25日,为贯彻落实省交通运输厅关于实施2016百日攻坚战部署,省港航管理局张子闽局长率队,深入福州港江阴港区8-9#泊位督查推进项目实施进展,福州港口管理局徐伦焕局长及相关人员参加督查。目前,该项目进展顺利,主要进行沉箱预制施工等工作,累计完成投资约2亿元。
督察组一行深入江阴港区8-9#泊位施工现场,检查了工地施工情况,听取了参建单位工作情况汇报,提出几点工作要求:一是百日攻坚战既是任务也是机遇,该项目作为江阴港区近期建设重点项目,要抓住有利时机,加大投入,确保工程进度;二是各参建单位要加强配合和沟通,完善基本建设程序;三是各参建单位要强化质量安全管理,加大安全教育力度,落实安全措施,确保施工安全;四是各级管理部门要主动靠前服务,准确掌握项目动态,帮助企业协调解决存在问题。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201610/t20161025_133076.html
 
福州港江阴港区西部化工码头区连片开发,3个化工液体泊位顺利通过交工验收
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
11月17日,江阴港区12#、12-1#、12-2#共3个泊位顺利通过交工验收,完成福州港 “三比一看”百日攻坚项目的任务。
江阴港区12#泊位工程位于福州港江阴壁头作业区西部化工码头区,项目建设规模为5万吨级液体化工泊位(同时兼靠2艘5000吨液化石油气船舶),12-1#、12-2#泊位建设规模为3000吨级液体化工泊位2个,年设计通过能力275万吨,主要货种以液体化工原料为主。该项目建成与江阴10号、11号及11-1#~11-4#号形成3个5万吨级,6个3000吨收液体化工泊位,年设计通过能力达715万吨,实现江阴港区壁头作业区西部化工区连片开发、规模化经营,为福州江阴工业区西部化工产业发展提供了有力支持和保障。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201611/t20161118_133962.html
 
 
福州港平潭港区“台车入闽”常态化,台湾小车搭轮渡抵达平潭,取得临时牌照
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
2016年11月16日,随着“台车入闽”的常态化,福建将出现越来越多挂着台湾牌照的车辆。昨日,又有两辆小型汽车搭乘“丽娜轮”从台湾而来,在取得临时牌照和道路运输通行证后,顺利抵达平潭。
据悉,“台车入闽”是《平潭综合实验区总体发展规划》和《平潭自贸试验区建设实施方案》所确定的一项重要任务,主要是为实现台车入闽常态化运行,最大限度便利车辆通行两岸,探索建立“提前备案,快速验收、简化换证”的便捷管理模式。
11月15日15时许,“丽娜轮”如期抵达平潭澳前客滚码头,工作人员立即登船进行联动查检。在经过检验、检疫、消毒等程序后,两辆车进入查验车道。20分钟后,2辆白色的汽车终于出现在人们的视野里,缓缓驶出船舱,来到平潭澳前客滚码头。随后,平潭车管所工作人员登车检查,在验明车辆相关信息、车主身份后,分别给两辆车换上临时牌照闽A05701和闽A05702,并为两辆的车主颁发临时驾驶证。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201611/t20161116_133886.html
 
 
福建省交通厅召集福州港发展协调委员会成员会议:福州港口管理局、福州市、宁德市、平潭区
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
 
【福州港发展协调委员会成员会议】
时间: 2016-09-02 来源:福州港口管理局
  9月2日,省交通运输厅厅长黄祥谈召集福州港发展协调委员会成员召开会议,福州市政府副秘书长郭建国、宁德市副市长曾智勇、平潭实验区管委会副主任臧铁伟,以及两市一区相关单位代表和省交通厅相关处室、省港航局负责人参加会议。省厅梁金焰副厅长主持会议。
  会上,福州港口管理局徐伦焕局长通报了福州港发展情况及下阶段工作安排;省港航局就会前收集的相关问题提出了答复意见;两市一区及相关部门负责人就有问题进行了认真讨论及交流协商,并达成共识。
  福建省交通厅黄祥谈厅长充分肯定了两市一区党委、政府及有关部门坚决贯彻落实省委省政府的战略部署,顾全大局,至2015年福州宁德港口管理体制改革全面完成。他指出,在两市一区政府的大力支持下,“十二五”期间福州港累计福州港的建设和运营都取得了较好成绩,“十二五”期完成投资145.3亿元,是“十一五”期的1.6倍,创了历史新高,货物吞吐量和集装箱吞吐量年平均增速都达到11%。下一步,福州港发展协调委员各成员单位要深入贯彻落实省委省政府《关于进一步深化港口体制机制改革的若干意见》,以及省政府《关于加快港口发展行动纲要(2014-2018年)》精神,努力实现港口建设、运营及优惠政策兑现三大目标。
  为此,一要增强紧迫感和责任感,福州港发展协调委员会要充分发挥沟通、协商、协作的作用,同两市一区政府及相关单位建立起互联互通的工作机制;二要按照“连片开发、公用为主、规模经营”的发展理念,推进港口集约化、规模化经营发展;三要加快推进公共基础设施建设,重点要推动进港航道等深水航道建设;四要充分利用好省、市两级发展扶持政策及既有集疏运条件,解决内陆腹地辐射通道,尽快实现福州港海铁联运常态化发展。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201609/t20160902_131100.html
 
 
福州市领导调研“马尾—马祖”旅游提升工作
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
察看马尾客运站、琅岐客运码头选址,了解“两马”航线运营及琅岐客运码头推进情况
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
11月16日上午,福州市委副书记林晓英、副市长杭东带领相关单位负责人赴马尾调研“两马”旅游提升工作。林晓英一行实地察看了马尾客运站、琅岐对台综合客运码头选址,详细了解“两马”航线运营状况及对台客运码头建设推进情况。
林晓英一行首先来到马尾客运站实地察看“两马”航线客运码头及“两马”航线窗口单位,听取市台办、旅游局、客运站等单位关于“两马”航线基本情况汇报。她强调,要充分认识做好“两马”旅游提升工作的重要意义,切实抓紧抓实抓好各项工作。思想要进一步统一,从推动两岸民间交流、加快实施海上福州建设战略的高度出发,充分发挥福州毗邻台湾得天独厚的优势,以高度的责任感和使命感,齐心协力、真抓实干,主动担当、破解难题。同时要求公安局抓紧研究推动赴马祖办证政策,尽量缩短赴马祖手续办理时间,争取做到当天申请、立即出行。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3431
 
福州港罗源湾港区,连江可门14#泊位工程列为省级施工标准化示范项目
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
11月22日,福建省交通质监局主办的福建省水运工程施工标准化现场推进会在湄洲湾港斗尾7#泊位施工现场顺利召开。
福州港可门14#泊位工程是福州港今年选树的标准化工地示范项目,自项目开工以来,省福州港口局质监站和省交通质监局采用联合监督的模式,坚持抓基础、抓示范的原则,从管理行为、现场布设、施工工艺和监督管理等方面加强指导,定期组织开展检查并及时提出整改意见,促进了标准化建设的进一步落实。
福州港可门14#泊位工程作为福建省水运工程施工标准化示范项目之一,在标准化观摩现场布设了宣传展板,并做了专题交流发言,从工地建设“四集中”(构件集中预制、钢筋集中加工、混凝土集中拌合、集中办公居住)、质量控制“四强化”(强化首件工程质量检验、强化钢管桩施工质量、强化质量通病治理、强化箱梁预制安装质量)、安全措施“三到位”(人员设备准入到位、临时用电设置到位、安全防护措施到位)等方面对标准化建设成果进行详细的介绍,得到了与会人员的一致好评。
http://www.fpa.gov.cn/xxgk/yw/bgyw/201611/t20161123_134207.html
 
福州港务集团2017年度务虚会,对接“海上福州”建设规划,拓展江阴港区集装箱业务。
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
 
【福州港务集团召开2017年度工作务虚会】
     11月25日,福州港务集团在集团六楼多功能厅,召开2017年度务虚会及预算动员会。集团领导班子,集团本部部门负责人及集团管的干部近80人参加了会议。
     会上,基层各单位结合工作实际和市场经济形势,积极思考,广开言路,就冲刺今年目标任务,拓展明年工作思路建言献策,各抒己见。集团本部各相关部门就明年工作计划和预算提出了初步思路。与会人员作了充分交流,理清了工作思路,统一认识,为集团2017年工作奠定了良好基础。
     福州港务集团总经理陈剑钟在会上客观分析了第四季度以来的经济运行态势,提振信心,把握机遇,谋划好2017年工作任务,一是对接福州市委市政府建设“海上福州”战略规划,拓展以江阴港区为核心的集装箱业务,整合闽江口内集装箱资源,继续推动马尾港区外贸航线向江阴转移;二是借鉴闽江口内港区资源整合经验,推进罗源湾港区整合,要深入调研,谋划布局,稳步推进闽江口内港区业务向罗源湾和江阴转移;三是充分发挥集团协同优势,主辅业互为促进,互为依托,做强做大港口辅业;四是要加强企业内部管理,开拓业务的同时做好人才队伍建设、绩效考核、风险防控、企业改革等各方面工作。各级干部职工要迎难而上、勇于担责,共同为完成年度任务目标以及十三五规划目标贡献力量。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3437
 
 
福州港务对接“海上福州”建设,强力推动江阴港区集装箱、进口整车、海铁联运业务
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
 
【福州港务集团紧抓“海上福州”建设新机遇】
     日前,福州市委、市政府印发《对接国家战略建设海上福州工作方案》,其中包含了大力将福州建成东南沿海国际航运枢纽大港的部署要求。
     福州港务集团是福州港的龙头企业,也是建设东南沿海国际航运枢纽大港的“排头兵”。为紧抓发展机遇,更好地服务于海上福州建设发展战略,福州港务集团高度重视,认真研究,迅速提出六大举措,力争在对接国家战略建设海上福州的宏伟蓝图中发挥更大作用。
【提出六大举措对接“海上福州”建设宏伟蓝图】
     一是全力打造江阴国际深水大港。集中力量,做大做强江阴港区,力争到2020年,江阴港区集装箱吞吐量突破300万标箱。加快推进闽江口外贸集装箱航线向江阴港区转移。大力拓展江阴港区远洋干线、加密海运支线网络,强力推动集装箱、进口整车、散杂货、海铁联运、临港特色物流园区五大业务版块间的相互促进和融合,构建“港-航-陆”综合服务体系,把江阴港打造成为东南沿海“海陆双向”辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。
     二是整合资源明确港区功能定位。积极推动罗源湾北岸非控股码头资产分割,提升在罗源湾北岸散货泊位的控制力和竞争力。依托罗源湾临港工业及大型散货泊位,创新大宗商品交易模式,延伸上下游产业供应链综合物流服务,发展罗源湾临港大宗商品储运基地。持续推进闽江口码头公司整合,成立专业化的码头运营主体,探索构建一套服务于城市化产品的“门到门”港口特色物流服务体系。
     三是推动港口功能转型升级。用好用足区域特色和政策,顺应港城发展趋势,致力把传统港口服务向综合临港物流园区转型,从单一临港物流向专业特色物流转型,以打造福州港“港航国际物流中心”、海西整车物流集散交易中心、国际港口冷链物流中心、闽台海运快件物流中心、区域性国际物流信息中心等五大特色中心,提升港口竞争力。力争到2020年,江阴口岸整车进口突破3万辆。
     四是推进港口基础建设。推进江阴、罗源湾两大核心港区重点工程项目建设。江阴港区6#-7#泊位抓紧开工建设,推进江阴港区13#A、B、C,18#-19#,25#-26#泊位前期工作,实施江阴港区14#泊位交战滚装码头修复和技术改造工程。与港航开发公司合资建设罗源湾港区可门作业区15-18#通用散杂货泊位。
     五是实施“走出去”发展战略。加快寻求到台湾、东南亚甚至非洲等国家和地区进行港口物流投资机会,有效构建起以福州港为中心,串接起“一带一路”物流节点的海陆双向港口网络支撑体系。参与推动单一窗口建设和通关一体化,对接区域信息平台,推进与海丝沿线国家和地区互联互通的信息走廊。
     六是冲刺完成全年目标任务。今年以来,集团通过多种方式拉动港口生产,在国际航运市场低迷的情况下,通过加强揽货组船、大力拓展中转业务、整合闽江口散货码头资源、延伸海运物流链等主要措施,实现港口生产平稳增长。预计全年将完成货物吞吐量9000万吨,集装箱吞吐量230万标箱,营业收入16亿元。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3430
 
福州港江阴港区实现客车出口业务,后续每月将有客车从江阴港区出口
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
2016年11月17日22时,随着印巴航线“中远圣保罗”轮的缓缓驶出,福州港江阴港区首次顺利实现了厦门金龙客车出口巴基斯坦的装船业务。福州港务集团所属福港集箱公司进行了严密的安排布置,确保任务顺利圆满完成。预计后续每月将有十几辆金龙客车从江阴港出口,对福州港江阴港区综合业务能力的提升具有重大意义。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3432
 
 
今年福州港务集团实现平稳增长,预计全年集装箱吞吐量230万标箱,货物9000万吨,营收16亿元
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
福州港务集团对接“海上福州”建设宏伟蓝图,全力打造江阴港区国际深水大港。力争到2020年,福清江阴港区集装箱吞吐量突破300万标箱。加快推进闽江口外贸集装箱航线向江阴港区转移。大力拓展江阴港区远洋干线、加密海运支线网络,强力推动“集装箱、进口整车、散杂货、海铁联运、临港特色物流园区”五大业务版块间的相互促进和融合,构建“港-航-陆”综合服务体系,把江阴港区打造成为东南沿海“海陆双向”辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。
http://www.fct-fuzhou.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=40&id=926
 
 
福港物流与葡萄牙啤酒公司代表洽谈合作意向
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
10月21日下午,葡萄牙中央啤酒公司区域销售经理、出口部经理和福建总经销商一行,拜访福州港务集团及所属福建福港国际物流有限公司。
葡萄牙中央啤酒公司为喜力公司控股,生产的莎力啤酒是葡萄牙第一啤酒品牌。福州港务集团总经理助理金国等会见了外方代表,福港物流俞芳副总经理向外方代表详细介绍了福州港务集团和福港物流的生产经营情况及特点。外方着重了解了公司在物流及市场营销方面的优势,表示将与开展更深层次的合作,以扩大莎力啤酒在中国啤酒市场的占有率。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3421

福港物流组织羽毛球赛,马尾江滨中学队、福州港罗源湾队、闽江口队分获前3名
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
11月13日,由福建福港国际物流有限公司主办的福港物流首届“百川杯”羽毛球友谊赛在福州江滨中学举行。集团所属各港口公司联队、福州海关、福州国检、福州海事局、福州边检、福州港口管理局组成的口岸单位联队、船东货主联队及福州江滨中学在内的19个单位共组成9支代表队近100人参加了此次赛事。
本次比赛活动宗旨是“海纳百川,以球会友”,意于加强公司与各口岸单位、码头单位和广大客户之间的交流,增进了解,同时为广大羽毛球爱好者提供一个交流感情、切磋球艺、增进友谊、大显身手的互动平台。经过一天的激烈角逐,比赛决出了冠亚季军,江滨中学队、罗源湾队、闽江口队分获团体前3名。福州港务集团王强副总经理为本次赛事致闭幕辞。
福建福港国际物流有限公司作为首次举行羽毛球赛事承办单位,赛前赛后都做了精心组织安排,协办单位福州江滨中学也给予了很大的支持和配合,比赛圆满结束,得到了各单位的高度肯定。
http://www.fzport.com/xwzx_show.php?news_id=3429
 
 
福州地铁1号线北段茶亭站,12月2日出入口已亮灯。
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
茶亭站C出入口
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
地铁出入口
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
 
 
福州老城区中轴线,地铁1号线北段,八一七路,茶亭站
船政专家 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
地铁6号线与1号线二期在仓山区东部新城的梁厝站与下洋站换乘,1号线二期线路长4.95公里,从福州火车南站到三江口CBD,设安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4个站点,今年已经陆续动工,计划2020年10月1日试运行。
单选投票, 共有 27 人参与投票
 1.  地铁6号线2020年建成运营  51.85% (14)
 2.  地铁6号线2021年建成运营  18.52% (5)
 3.  地铁6号线2021年后建成运营  22.22% (6)
 4.  其它  7.41% (2)
 
     
[机场地铁] 福州地铁6号线正式开工
fzgood2013 2016-12-1 13:53 109 9730 fzgood6 2016-12-5
http://bbs.66163.com/thread-10233120-8-1.html
 
 
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