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福州福建海西的博客

福州,福建,海峡西岸。。。

 
 
 

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城运火炬  

2011-10-27 09:06:29|  分类: 城市建设 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[福坛讨论] 【投票】福州城运会的火炬
发表于 2011-10-17 08:42 |只看该作者
2011南昌城运会的火炬用“枪”点火,2015福州城运会的火炬点火方式是?
多选投票: ( 最多可选 3 项 ), 共有 1 人参与投票
1.  福州船政第一厂点燃中国工业之火    50.00% (1)
2.  严复《天演论》点燃中国启蒙之火    50.00% (1)
3.  昙石山文化点燃福建文明之火    0.00% (0)
4.  冶城点燃福建城市文明之火    0.00% (0)
5.  其它,请补充    0.00% (0)
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本主题由 天使也落泪 于 2011-10-17 08:51 审核通过
http://bbs.66163.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4853610

2011南昌城运会开幕式
城运火炬 - fzfjhx - 福州福建海西的博客

福州船政第一厂点燃了中国工业之火
城运火炬 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
中国最古老的厂房,在这里制造出中国第一台蒸汽机。一幢红砖砌墙的法式风格建筑,百年前的花梨木车间框架上仿佛依然在行走着吊车。位于马尾造船厂内的船政轮机厂,国家重点文物保护单位,由法国工程师设计,始建于1867年,这是我国现存最古老的机械生产车间,一同修复完毕的还有其他三处国保级文物。
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【马尾船政四大国保级建筑】
轮机厂:目前中国土地上最古老的厂房,占地面积2744平方米,建成于1867年,当时称船政轮机厂,是制造船用轮机的车间。1871年,在这里制造出中国第一台蒸汽机。轮机厂原为对称两座厂房,南侧厂房毁于日军炮火,船政十三厂中也只有这一座完整地保存了下来。
绘事院:位于轮机厂附近,用现在的话可表述为技术设计院,是设计船体和船机的工作场所,也是培育造船技术人才的教育机构。它面积600平方米,空间宽敞,是图纸设计和绘制的理想场所。
官厅池:是1866年创办船政时的船政衙门的一部分,船政衙门原为砖木结构,3进3开间,占地约480平方米,为船政大臣及其他船政官员办公场所。衙门前为官厅池(放生池),衙门内建有大厅、前、后天井左右厢房等。今仅存位于船政衙门前的官厅池(放生池),该池为长方形,条石构筑,占地520平方米,四周为方形石围栏。
钟楼:建于1926年,当时福建船政已改称福州船政局。局长陈兆锵为号令全厂作息,按法国图式设计建造了这座钟楼。钟楼呈方形,五层结构,高18.2米。原来第五层设置四面机械钟,钟面直径达1米;楼内还装有汽笛,鸣笛声远达长乐营前。
http://news.sina.com.cn/c/2006-12-07/024610701273s.shtml

福州船政第一厂点燃了中国工业之火
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中国第一艘铁甲战舰“龙威号”,近海防御铁甲舰,福州船政局建造的第29号舰,为我国首次建造的全钢甲巡洋舰,代表了当时我国造船工业的最高水平。
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历史记住这一天,1919年8月9日,马尾闽江口海岸上挤满了士兵、官员,还有附近的老百姓,大家的目光都集中在漂浮在海面上的一架木制飞机上,原来中国第一架水上飞机要在这里试飞。当时,那架木质飞机的螺旋桨飞快转动,紧贴着水面快速地滑行。终于,它离开了海面……
1918至1930年的12年间,海军飞机工程处陆续设计制造出教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机15架,另有2架在上海江南厂组合成机,并培养出我国第一代航空工程技术人才,使马尾成为中国近代航空工业的摇篮。
http://bbs.66163.com/thread-4571791-4-1.html
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马尾船政设计制造的中国第一架水上飞机

福州船政第一厂点燃了中国工业之火
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中国第一条海底电缆起始点在川石岛,由马尾船政于19世纪铺设到台湾

马尾船政作为2015福州海峡城运会的主题,也是相当的好题材。。
【福建船政展在台北圆满落幕】
2011-9-6 20:47:23   来源:福州新闻网
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福州新闻网讯 记者6日从马尾区获悉,历时8个月,由马尾中国船政文化博物馆与台北长荣海事博物馆携手举办的“福建船政——清末自强运动的先驱”展于8月23日在台北圆满落幕。这是福建船政文化首次入台展出,为闽台文化交流搭起了一座重要的沟通桥梁。
http://news.fznews.com.cn/kjww/2011-9-6/20119671Oc1Q6jYY204941.shtml

严复《天演论》点燃中国启蒙之火
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侯官严复,《天演论》作者,北京大学第一任校长,复旦大学创办人和第二任校长,1871年以考列最优等在船政学堂毕业。
http://bbs.66163.com/thread-1375371-1-1.html

福州船政学生、中国铁路之父——詹天佑
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船政学生詹天佑留美期间使用的英文打字机
>1872年,年仅12岁考取幼童官费出洋留学,作为中国第一批官办留美学生留学美国;
>1878年,考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程;
>1881年,耶鲁大学毕业考试得第一名,获学士学位;
>1881年,留学归国,与留美15名同学被送入马尾船政后学堂学习驾驶;
>1882年,秋,以成绩第二名毕业,登扬武舰实习,在福建水师旗舰“扬武”任炮手;
>1884年,2月,任后学堂教官;
>1884年,8月23日,与当地军民一道,参加抗击法国侵略军的中法马江海战;
>1884年,年底,调广州博学馆(后改称黄埔水陆师学堂,黄埔军校的前身)任教官;
>1888年,任职中国铁路公司,先后参加了天津至山海关﹑天津至北京等铁路的建设;
>1905年,京张铁路会办兼总工程师,次年升任总办,京张铁路1905年九月动工,1909年八月建成。
>1910年,粤汉铁路总公司总理兼工程师;
>1912年,中华工程师学会首任会长;
>1913年,中华民国政府交通部技监;
>1913年,主持编撰《京张铁路工程纪要》,《京张铁路标准图》,中国第一部工程技术词典《华英工程词汇》等书;
>1916年,被授予香港大学荣誉法学博士;
>发明国际上称为“詹天佑挂钩”的火车车厢间挂钩;
>周恩来曾称赞他所取得的成就是“中国人的光荣”;
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣。1912年9月6日,孙中山先生在詹天佑的陪同下视察了京张铁路,在张家口车站发表演说,并与群众合影留念。
京张铁路的建设,不仅是中国铁路史上的一件大事,也是张家口历史进程中的重要事件。京张铁路建成后,打开了塞外通往北京的大门,张家口也一跃而成为工业重镇,经济获得了前所未有的发展,张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑,2005年在张家口南站广场,建起詹天佑塑像。
http://fzfjhx.blog.163.com/blog/static/121732657201022505016130/

昙石山文化点燃福建文明之火
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福建文明从这里开始。。

冶城点燃福建城市文明之火
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冶山是福州建城2200多年的文明标志,福建的第一座王都“冶城”就是在这里拔地而起,“闽之有城,自冶城始”。早在春秋时,著名的冶炼家欧冶子,就选中了冶山的池畔铸造名剑,留有“欧冶池”胜地。唐末五代,闽王王审知利用冶山南麓的唐代都督府作为衙署。宋末端宗改为垂拱殿,即位于此。冶山一带风光秀丽,官宦文人云集,曾经是福州的政治文化中心。
http://travel.haixiachina.com/article/2010/0531/bfeb4c2emp7ip25hiztwp3c1.html
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中国省会城市有三座镇海楼,都建在山上,广州的越秀山,杭州的吴山。福州的镇海楼建在福州最古老的城区——鼓楼区北面的屏山顶上。屏山高72米,面积50公顷,山如巨大屏障,拱卫着福州城而得名。屏山古称越王山(简称“越山”),是因为在距今二千二百多年前的公元前202年,汉高祖刘邦封无诸为闽越国的国王时(福建省从战国晚期到汉初都名呌闽越国,秦朝称闽中郡),无诸就在屏山东南方向支脉的冶山、欧冶池一带建立闽越国的王都都城——冶城(在鼓屏路附近)。这是福州建城的开始,也是福州最早的地名——称“冶”或“东冶”。之后沿中轴线向南拓展城池,先后依次为晋代的子城,为夯土城墙,南门在虎节路和贤南路口。唐末罗城、五代夹城,始用砖墙,南门扩至安泰河和今南门兜,并将乌山、于山、屏山围入城中,福州始有“三山”别称,并奠定“三山两塔”和“三坊七巷”的城市格局。宋代南门扩至茶亭洗马河,设敌楼,称外城。明府城以石砌为城墙,南门退回到今南门兜。清沿明制以砖修补城墙。民国后逐步拆除城墙。历代福建行政领导机构均设在屏山南麓一带,如晋代的晋安郡守,唐代都督府,唐末五代的闽国威武军节度使署,宋福建路,明行中书省,清藩署、布政司、总督府,民国时期的省政府。改革开放后至今,屏山南麓是福建省委、省政府的所在地。福州的名称是到唐开元十三年(公元725年)才命名的。福州历来是福建的省会,台湾自古长期归福建管辖,闽台五缘源远流长。
http://www.fzql.org/contents/27/301_v.aspx

20111027
  
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