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福州福建海西的博客

福州,福建,海峡西岸。。。

 
 
 

日志

 
 

海西经济区政策待突破  

2010-02-22 15:30:48|  分类: 区域经济 |  标签: |举报 |字号 订阅

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先行优势日益显现 海西经济区政策待突破
2010-02-22 09:01:41   华夏经纬网
  早在上世纪90年代,学术界就提出了“海西”概念,这为福建找到了一个更明晰的经济发展方向。然而,一直强调闽台“五缘”(地缘相近、血缘相亲、文缘相连、商缘相通、法缘相系)相通的福建,台商投资寥寥,而长三角地区却成为台资的汇集地。
  经过广泛听取各方意见,福建2003年底提出了战略新定位--构建海峡西岸经济区。2004年1月,在福建省十届人大二次会议上,时任福建省省长卢展工首次提出“建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的战略构想。
  2005年在福州召开了一次海峡西岸经济区发展论坛,国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长肖金成率先提出了海峡经济区的概念。
  2006年1月,胡锦涛总书记到福建考察。他希望福建抓住国家鼓励东部地区率先发展、支持海峡西岸经济发展的重大历史机遇,推动经济社会又快又好发展。这为海峡西岸经济区建设指明了方向。此后,“支持海峡西岸经济发展”相继被写进了中央文件和国家“十一五”规划等。
  接着,先后有五十多个国家部委、中央企业与福建签署了支持海峡西岸经济区发展的合作协议、会议纪要或备忘录;许多省市特别是与福建接壤的周边地区主动融入对接,福建9个设区市以及粤浙赣三省一些城市的区域经济联盟正在形成。
  2009年5月4日,国务院原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,海峡西岸这一崭新的区域经济实体轮廓渐明。
  《意见》原则通过之后,到福建考察的国务院总理温家宝如是解读:福建东与台湾地区一水相隔,北承长江三角洲,南接珠江三角洲,背靠中西部地区,和港澳以及海外也有着密切联系。加快海峡西岸经济区建设,有利于进一步发挥福建比较优势,培育一个新的经济增长带。
  2009年8月,福建省委八届六次全会审议通过了《福建省贯彻落实〈国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见〉的实施意见》,推进海西经济区建设全面进入实质性操作阶段。
  据了解,下一步,国务院还将组织一些部门开展调研,编制《海峡西岸经济区发展规划》,确定规划范围,并就各功能区域作出相应定位。
  新起点
  参与海峡西岸经济区发展规划工作的福建省政府发展研究中心主任李闽榕接受中国经济时报记者采访时表示,海峡西岸经济区的建设从此站在了一个新的历史起点上。
  对于海西经济区的意义,肖金成对本报记者说,首先,加快海峡西岸经济区建设,有利于福建充分发挥沿海港口、外向带动、对台合作等优势,迅速缩小与台湾省的经济发展差距,实现和珠三角、长三角经济社会的一体化发展。
  其次,加快海峡西岸经济区建设,将有力推进福建省与长江三角洲和珠江三角洲的区域合作,避免在长三角和珠三角之间出现一个区域断裂带和经济洼地,逐步形成从环渤海到海南岛整个沿海一线的均衡发展格局,在此基础上,实现东中西部地区良性互动。
  第三,加快海峡西岸经济区建设,将进一步促进海峡两岸经济联系、人员往来、互补合作、互利共赢,增强两岸人民的了解和互信,为发展两岸关系,推进祖国统一大业做出贡献。
  “台湾地区的劳动力短缺和成本迅速上升已成为其国际竞争力降低、阻碍经济发展的严重问题。台湾的劳动密集型和次劳动密集型企业都有迁往岛外寻求廉价劳动力资源的愿望,其中就有相当一部分企业出于人缘、地缘和语言相同等因素来福建投资。”肖金成说,福建在接受台湾产业转移具备独特优势。台湾的劳动密集型产业向福建转移,能够成为增强台湾厂商竞争力的有效途径,也能够成为增加福建就业,促进福建发展的有效途径之一。
  从开始呼吁、准备阶段到2009年“海西发展活力和先行优势日益显现”,海西已经发生了翻天覆地的变化。
  李闽榕告诉记者,五年来,福建建设了一大批重要基础设施和重大项目,海西与周边及内地省份的联接通道全面打开。福建宁德、福清核电站已经开工建设;1200万吨的福建炼化一体化和260万吨的LNG总体项目都已经建成投产;近年来五条总里程超过1000多公里的高速铁路开工;大力推进“三纵六横九环”海西铁路网建设,力争福建铁路里程从现在的1600多公里到2015年达6000公里以上;加快了“三纵八横”海西高速公路网的建设,力争高速公路通车里程从现在的2000公里到2015年达6000公里;着力打造厦门港、福州港、湄州湾港三大亿吨大港建设。中石化、中海油、国投、中远以及五大发电公司等央企加大了在福建的战略投资,目前有一大批合作项目,有些已经建成,有些正在建设当中,还有一批正在加快前期准备工作。
  最近几年,海西经济区明显提高了招商引资的门槛。国家级大公司、海外大型企业是他们关注的重点。截至2009年7月,已有103家世界跨国公司在福建投资163个项目,投资总额151.46亿美元。
  政策待突破
  “目前,国务院正在制定海峡西岸经济区发展规划,规划出台将使国家支持海西发展的政策进一步系统化和具体化,形成支持海西发展的强大动力,过去发展中遇到的问题会随之得到解决。”李闽榕说,未来海西区的发展需要政策方面有较大突破,从某一个角度来说,政策力度决定了海西区发展速度。海西以福建为主体、涵盖4省20个地级市,客观上需要一个权威机构来协调执行相关政策与重大事项。他建议,中央进一步加强对海峡西岸经济区建设的领导,设立“海峡西岸经济区建设领导小组”;国家尽快制定海西发展规划;中央出台支持海西发展的具体的政策,特别是尽快批准平潭综合实验区相关政策。
  海西区不仅担当着发展经济的任务,更担负着推进祖国和平统一大业的重任。李闽榕建议,两岸已确定商签ECFA(《两岸经济合作架构协议》),这是发展两岸合作交流的制度性保障措施,其中部分交流合作内容和政策将在海西区先行先试,主要包括已列入ECFA早期收获条款,但需分期分阶段实施的产品与项目,允许海西区先行先试;未列入早期收获的产品与项目,允许海西区先行先试;对ECFA签订中的双方敏感类产品,允许在海西区特定区域先行先试。
  福州市政府发展研究中心工作人员陈晖对本报记者说,海西发展要注重与台湾现代服务业对接,构筑与台湾“人员与旅游无障碍”往来,制造人气,做好“平潭”这篇文章,使之成为对台交流无障碍,相对自由的合作区,把福州上升到副省级城市,在所有沿海城市中只有福州这个省会城市不是副省级,在权限上限制了福州发展。
  来源: 中国经济时报
http://www.huaxia.com/tslj/rdqy/fj/2010/02/1762367.html

从2004到2009年的海西决策过程
【2004】2004年,福建省委省政府提出了“建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的发展战略。5年来,海西建设构想得到了党中央始终如一的亲切关怀和大力支持。
【2005】2005年,党的十六届五中全会上,“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展”写入《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》。
【2006】2006年,写入党的十六届六中全会关于构建社会主义和谐社会的决定中。
【2007】2007年,在党的十七大报告中予以重申。
【2009】2009年,5月14日,《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》全文正式发布,这标志着“海西”战略正式从地方决策上升为国家决策,从区域战略上升为国家战略。
海西人,太扬眉吐气了!
2009-6-26 10:33:34   来源:海峡都市报
http://money.fznews.com.cn/jdxw/rccj/2009-6-26/2009626b-Zi-1bp++103334.shtml
党中央、国务院关心支持海峡西岸经济区建设纪实
中央政府门户网站 2009年07月09日 来源:新华社
http://www.gov.cn/jrzg/2009-07/09/content_1361169.htm
国务院发布支持福建加快建设海峡西岸经济区意见
新闻中心-中国网 china.com.cn/news  时间: 2009-05-14  责任编辑: Tina
http://www.china.com.cn/news/txt/2009-05/14/content_17776476_5.htm

2010年,国家领导对海西建设提出新的重要要求。。。
【2010】福建省委常委扩大会议:会议强调,贯彻落实好胡锦涛总书记的重要讲话精神,要紧紧抓住国家鼓励东部地区率先发展、支持福建省加快建设海峡西岸经济区的重大历史机遇,只争朝夕,扎实工作,按照“五个着力”的要求,在加快转变经济发展方式上下工夫,在取得具体进展和成效上下工夫,努力增创发展优势,不断推动国务院《意见》部署的各项重点工作取得突破性的进展。特别是要在福州(平潭)综合实验区的开发建设中,进一步解放思想,研究合作机制,论证功能定位,搞好基础设施,采取超常规的效率、机制和办法,力求尽快有所作为、有所成效。
【2010】福州市委常委扩大会议:会议要求,要着力先行先试,在平潭综合实验区建设上谋求新突破。胡锦涛总书记在福建视察期间,对平潭综合实验区建设提出了重要要求,寄予了很高期望。省委孙春兰书记在全省领导干部大会上,也对推进平潭综合实验区建设作了重点部署。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/2010-2-16/2010216rm8wlarDii221941.shtml
http://epaper.xplus.com/papers/fzwb/20100222/n4.shtml

福建论坛 » 福建论坛 » 先行优势日益显现 海西经济区政策待突破 把福州上升到副省级城市
http://bbs.66163.com/viewthread.php?tid=1400337
发表于 2010-2-22 11:49 只看该作者

经济上大陆和台湾已经很密切了,制度上的对接才是海西更重要的任务。。。

【珠海横琴岛:一岛两制】
更关键的是,国务院定了横琴开发的基调是“制度创新”,以区别于上海浦东和天津滨海新区的金融创新。
2009年10月22日14:21   大洋网  徐智慧
“横琴只有几千个农业人口,创新行政机构设置阻力很小。”郭凌勇表示,中国在政治和经济体制改革上进入深水区,横琴是“新区中的特区,特区中的新区”,外界将横琴看作“先行先试”的试验田,而“先行先试”又被看作中国第二轮改革开放的开端。在这个层面上,横琴在政治体制创新上的实验意义,可能远远大过这个海岛蕴藏的经济价值。 
http://news.qq.com/a/20091022/001465.htm

问:
真落后。。。厦门十几年前就是副省级了。。
答:
是啊,福州真落后,福州可以自己升为副省级。:-))

 

挑战明教徒!

明记曾以山来否定东部CBD,来看看以山为背景的香港高楼群是多么的有魅力!
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http://bbs.66163.com/viewthread.php?tid=1399825

三江口商务区88层双塔和水上城市广场效果图
海西经济区政策待突破 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
后面的小丘陵可以带来自然界的曲线美感,山水交融。。。自然与人工融合。。。东部的林浦村就是以"三重山 三重水"而闻名。。。

东部对面就是马尾开发区,马尾码头可以建邮轮码头(海峡游、国际游客),往外一些就是青洲大桥(跨径世界第一),青洲港区(客运站、集装箱码头),再往外就是琅歧岛,马尾开发区也准备扩至琅岐岛,面积扩大33平方公里,包括西部电子信息及临港新型工业园区15平方公里,南部研发及服务贸易区7平方公里,东南部创意及海洋新兴产业区用地11平方公里,那么,从三江口到琅岐岛可以建成发达的沿江工业带,再往北就是连江可门港区和罗源湾工业区,往南过青洲大桥就是长乐国际机场和空港工业区,松下港区,从长乐再往南就是古平高速平潭二桥到平潭实验区,而从福泉高速往南过乌龙江大桥就是青口工业区,江阴工业区,所以,东部商务区可以作为这些大型工业区的总部。从省门第一路机场高速出来,过青洲大桥,魁歧大桥,沿途可以看到东部的高楼大厦掩映在山水之间,给人的第一印象可想而知,可能在中国都找不到第二个这么美好的都市山水景观。鼓楼台江老城区的居民又可以乘地铁到东部上下班,金山住宅区的居民也可以从三环路一期二期上下班。实在是太完美了!
福州经济开发区拟扩区 从马尾扩区至琅岐岛
来源:海峡都市报 @ 2009-10-26
http://www.wolai.com/news/2009-10-26/30290/

小福州的金外滩和大福州的曼哈顿
区域经济 2009-11-24 12:26:48 阅读528 评论0
http://fzfjhx.blog.163.com/blog/static/121732657200910237158265/

郑东新区的“清新整洁”,靠台西想超越?哼,做梦去吧。。。
海西经济区政策待突破 - fzfjhx - 福州福建海西的博客

海西经济区政策待突破 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
http://bbs.66163.com/viewthread.php?tid=1399768

福州101大厦就象香港的中银大厦那样,在东部鹤立鸡群!
海西经济区政策待突破 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
东部新城的至高点耸立于福州的三江口位置,其高508米101层(及近10座30-60层办公楼作陪衬),德国SBA的设计理念为"两岸三地一家亲".福州101大厦将与台北101大厦隔海相望相互辉印!

问:
犯不着动不动就打台西牌吧 平均身高170+的台东金融街就够用了
海西经济区政策待突破 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
答:
台东可以快上,但是才多大?比1平方公里的台西还要小的,跟谁PK啊?

问:
我们支持台西最主要的理由是三江口根本不可能现在建。我们有紧迫感,没时间等三江口了。
答:
呵,什么的“紧迫感”?GDP?高楼?还是城市的发展????

请回答:什么的“紧迫感”?GDP?高楼?还是城市的发展????
准备靠拆小学建小学的GDP来建设海西统一台湾???
看来明教徒,小三们,小虾米都无知了。"-)))

可以非常明确的是,靠拆小学建小学的GDP拆拆党是不可能和平统一的!
台湾人民会和这样的福建官僚去“先行先试”???
到时候台湾不也变成“拆呢”。:-)))

福建官员PK台湾官员
【台湾】汽车缴费调涨引来批评声浪,台“公路总局长”为8块钱丢官,台当局“行政院长”吴敦义更特别针对此事发表八字箴言“顺民者昌,失民者亡”,希望能够时时刻刻保持同理心、言行一致。
【福建】台西CBD祥坂小学事件引来全国的批评声浪,福建官僚脸不变色,心不跳,厚着脸皮继续当官,还要指示论坛删贴,派出五毛党做些无力的辩解。。。丢人的福建官僚!
http://bbs.66163.com/viewthread.php?tid=1390982
汽车缴费调涨引来批评声浪
台“公路总局长”为8块钱丢官
2010-02-05  宗禾 福州晚报20100205期 >> 新闻内容
  超商代收汽车燃料费手续费,台北、高雄县市除外的地区原本要涨8元新台币,引来批评声浪。在台当局“行政院长”吴敦义主导下,“公路总局长”林志明3日请辞,并火速获准。林志明4日发表公开信,提醒同仁应自我惕励精进,调整长久以来依法行政、被动因应的心态。
  车籍在台北县的汽燃费缴费通知单,如果要到台北市的超商缴费,必须先打印补单缴费。缴费新制要求车籍不在台北、高雄两市的人,到超商缴汽燃费,不能拿原单、得先补单,缴费变麻烦还不算,如果车籍在北高,到超商缴费手续费7元,但如果车籍不在北高,手续费当场变15元。就是这8块钱之差,引发交通人事大地震!看到缴费新闻吴敦义很震怒
  据了解,吴敦义上任以来,不断强调重视民意,因此,当他看到缴费新闻时,据说很震怒,在他一声令下,手续费确定不涨,“交通部”也立刻调整人事。
  对于外传林志明是因为想调涨8元手续费而丢官,“行政院”发言人、“新闻局长”苏俊宾4日指出,吴敦义特别提及“人在通讯地,罚单寄到户籍地”及“汽燃费”两个案例,认为这几十年来都没解决这些问题,“‘部会’之间如果推来推去,造成民怨不断累积”。
  苏俊宾表示,吴敦义在会中更特别针对此事发表八字箴言“顺民者昌,失民者亡”,希望能够时时刻刻保持同理心、言行一致。他并要求秉持“真诚、效率、同理心”,检讨现行的制度、规范,还有没有可能在一念之间,法令修改、判定、解读能够更便民的就尽速去做。林志明发公开信盼同仁自我惕励
  而林志明则是发表了一封公开信,林志明在信中除了感谢“公路总局”同仁这段时间来的支持、努力,让后丰大桥改建、“莫拉克”风灾抢修等艰巨任务如期完成外,他还提醒同仁在时代与环境已经改变的状况下,必须自我惕励精进,并且调整过去依法行政、被动因应的心态。林志明强调,如果缺乏周延谋划与审慎执行,很容易被环境所左右,因此丧失开创新局的机会。
http://epaper.xplus.com/papers/fzwb/20100205/n112.shtml

小福州省会
城市建设 2010-02-04 10:23:21 阅读47 评论0
http://fzfjhx.blog.163.com/blog/static/121732657201014101150333/

漫画福州话-拆(tei)
文化娱乐 2010-01-30 22:12:30 阅读37 评论0
http://fzfjhx.blog.163.com/blog/static/121732657201003010918178/

平潭岛和大福州 闽台隧道和ECFA
区域经济 2010-01-07 13:17:38 阅读81 评论1
http://fzfjhx.blog.163.com/blog/static/121732657201007115616483/

湖南长沙航电枢纽工程vs福建三明上游核电工程
区域经济 2010-01-12 12:48:53 阅读8 评论0
http://fzfjhx.blog.163.com/blog/static/121732657201001204853760/

福建论坛 » 福建论坛 » 挑战明教徒!
发表于 2010-2-22 11:49 只看该作者
http://bbs.66163.com/viewthread.php?tid=1400254


20100222

 

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