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福州福建海西的博客

福州,福建,海峡西岸。。。

 
 
 

日志

 
 

鹿特丹--世界最大的港口,风车,风电  

2009-09-09 08:31:45|  分类: 全球经济 |  标签: |举报 |字号 订阅

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鹿特丹--世界最大的港口,风车,风电 - fzfjhx - 福州福建海西的博客
鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处,整座城市展布在新马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连,港区水域深广,内河航船可通行无阻,外港深水码头可停泊巨型货轮和超级油轮。鹿特丹港是世界第一大港、欧洲最大的石油化工基地、世界三大炼油中心之一,同时还是世界最大的石油现货市场,世界有色金属储运中心和欧洲粮食贸易中心。鹿特丹市区面积200多平方公里,港区100多平方公里。市区人口57万,包括周围卫星城共有102.4万。

鹿特丹位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处,整座城市展布在新马斯河两岸
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新马斯河(Nieuwe Maas)是莱茵河(Rhine River)与马斯河(法语Meuse,荷兰语Maas)汇合处大三角洲的一个入海支流。

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荷兰东连德国,南接比利时,西、北两面濒临北海,面积41528平方公里,人口1619万。官方语言是荷兰语,但95%的荷兰人都会讲英语。"欧洲门户"、"风车王国"、"花卉大国"等,是人们对荷兰的美称。荷兰海运业发达,每年承担大量的国际货运业务,因此有"海上马车夫"的称号。到过荷兰的人都会对那田野上的一片片郁金香、一群群花奶牛和一座座风车感到浓厚的兴趣,尤其是那古老的风车,不仅使人想起那位悲剧英雄堂吉诃德,更能联想到荷兰人战天斗地的悠久历史。现在已经成为荷兰标志之一的凤车,曾长期承担排水的重任。高大的凤车是荷兰最具特色的乡村景现。荷兰人在15世纪初发明了利用风力抽取低洼处积水的机械风车。18世纪中叶,全国风车总数达1万余座,荷兰也因此被称为"风车之国"。在今天,电力抽水机械虽已取代了传统凤车,但仍有约1000座凤车被有意识地保存下来,成为旅游景点和供人们了解历史的博物馆。每年5月的第二个星期日是荷兰的"风车日",到时全国的风车都要开动以供人们参观。

http://hi.baidu.com/aogei/blog/item/ac1683d0120b1b309a502745.html
http://qkzz.net/magazine/1002-9656/2005/11/274602.htm
http://zhidao.baidu.com/question/52259577.html


荷兰风车(Dutch Windmill)
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  人们常把荷兰称为"风车之国",荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫"尼德兰"。"尼德"是低的意思,"兰"是土地,合起来称为"低洼之国"。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海平面1米,近四分之一的面积低于海平面,真是名符其实的"尼德兰"。
  荷兰坐落在地球的盛行西风带,一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋,又是典型的海洋性气候国家,海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰,提供了利用风力的优厚补偿。
  荷兰的风车,最早从德国引进。开始时,风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪,风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时,荷兰在世界的商业中,占首要地位的各种原料,从各路水道运往风车加工,其中包括:北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材,德国的大麻子和亚麻子,印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。
  随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展,风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点,他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外,为了能四面迎风,他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车,被称为荷兰式风车。
  荷兰风车,最大的有好几层楼高,风翼长达20米。有的风车,由整块大柞木做成。十八世纪末,荷兰全国的风车约有一万二千架,每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油,压滚毛呢、毛毡、造纸,以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水,保障了全国三分之二的土地免受沉沦。
  二十世纪以来,由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展,依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光,几乎被人遗忘了。但是,因为风车利用的是自然风力,没有污染、耗尽之虞,所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今,而且也成为今日新能源的一种,深深地吸引着人们。
  目前,荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车,在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物,总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日,风车上围上花环,悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。
  有一种风景,静静地竖立在地平线上,远远望见,仿佛童话世界一般,那一刻便注定你不能忘记,不能忘记她底衬的国度:这就是风车,荷兰的风车。
http://baike.baidu.com/view/619835.htm

 

鹿特丹风电场(Rotterdam Windfarm)
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鹿特丹的几个风电场一共安装了上百台高70-80米的风力发电机,总装机容量超过250MW(25万千瓦),年发电量583GW.h(5.83亿千瓦时),折合成生活用电量(包括供暖用电)可以供应20多万人。
http://maps.google.fr/maps?ll=51.98,4.06&z=16&t=k
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http://www.thewindpower.net/wind-farm-505-rotterdam-nd-nd.php

 

2008年 JRS Capella 号集装箱船驶出风车林立的鹿特丹港Rotterdam
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http://www.flickr.com/photos/ships-worldwide/2724596885/

2006年 JRS Capella 号集装箱船在德国汉堡Eurogate terminal, Hamburg, Germany   
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Built(year): 2004;Yard: Mawei Shipyard, Fuzhou, China;IMO: 9329564;Service: Intra Europe
长宽129.20x20.60m,总吨位7464GT,净吨位3085NT,载重8262DWT,载箱698TEU,吃水7.40m,速度17.5节
http://www.containershipping.nl/delphis.html

2004年8月31日上午,由全国工业旅游示范点--福州马尾造船股份有限公司制造的700标箱集装箱船 JRS Capella 号顺利下水,并首次对游客开放,吸引了众多游客。
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http://www.fj.xinhuanet.com/news/2008-12/05/content_15135156.htm


荷兰鹿特丹位于莱茵河入海口
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莱茵河(Rhine River)是西欧第一大河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹(Rotterdam)附近注入北海,全长1320公里。自1815年维也纳会议以来,它已成为国际航运水道,通航长约869公里,远至瑞士-德国边境上的莱茵费尔登(Rheinfelden)。
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莱茵河是具有历史意义和文化传统的欧洲大河之一,也是世界上最重要的工业运输大动脉之一。莱茵河航运十分方便,是世界上航运最繁忙的河流之一。莱茵河干流全长1320多千米,通航里程将近900千米,其中大约700千米可以行驶万吨海轮。莱茵河还通过一系列运河与其他大河连接,构成一个四通八达的水运网。莱茵河运费低廉而有助于将原料的价格降低,这是莱茵河成为工业生产区域主轴线的主因︰现有1/5的世界化工产品是莱茵河沿岸生产的。莱茵河过去长期是欧洲政治纠纷的源泉,现在则因污染程度的提高,国际间把注意力集中在生态保护。
莱茵河是欧洲的黄金水道,全年水量充沛,自瑞士巴塞尔起,通航里程达886公里;两岸的许多支流,通过一系列运河与多瑙河、繁忙的航运罗讷河等水系连接,构成了一个四通八达的水运网。莱茵河所流经的是欧洲的主要工业区,人烟稠密。德国的现代化工业区鲁尔就在它的支流鲁尔河和利珀河之间。在鲁尔河和利珀河之间,通过4条人工开凿的运河和74个河港与莱茵河联成一体,7000吨海轮可由此直达北海。莱茵河的航道就像公路一样,每隔一定距离就有一块里程碑,上面标注着公里数。莱茵河不仅保证了鲁尔区的工业用水,还为鲁尔区提供了重要的运输条件。正是依靠着这种便利的运输条件,大批铁矿砂和其他矿物原料才能源源不断地从国外运到这里。鲁尔工业区与荷兰内河航运网之间运输十分繁忙,每天船只来来往往,就像大街上的车水马龙,货运量居世界前列。
http://baike.baidu.com/view/24634.htm

Rhine
From Wikipedia, the free encyclopedia
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The Rhine turns west and enters the Netherlands, where, together with the rivers Meuse and Scheldt, it forms the extensive Rhine-Meuse-Scheldt delta, one of the larger river deltas in western Europe. Crossing the border into the Netherlands at Spijk, close to Nijmegen and Arnhem, the Rhine is at its widest, although the river then splits into three main distributaries: the Waal River, Nederrijn ("Lower Rhine") and IJssel.

From here, the situation becomes more complicated, as the Dutch name Rijn, no longer coincides with the main flow of water. Two-thirds of the Rhine water flows farther west, through the Waal and then, via the Merwede and Nieuwe Merwede (De Biesbosch), merging with the Meuse, through the Hollands Diep and Haringvliet estuaries, into the North Sea. The Beneden Merwede branches off, near Hardinxveld-Giessendam and continues as the Noord, to join the Lek, near the village of Kinderdijk, to form the Nieuwe Maas; then flows past Rotterdam and continues via Het Scheur and the Nieuwe Waterweg, to the North Sea. The Oude Maas branches off, near Dordrecht, farther down rejoining the Nieuwe Maas to form Het Scheur.

The other third portion of the water flows through the Pannerdens Kanaal and redistributes in the IJssel and Nederrijn. The IJssel branch carries one ninth of the water volume north, into the IJsselmeer (a former bay), while the Nederrijn flows west, parallel to the Waal and carries approximately two ninths of the flow. However, at Wijk bij Duurstede, the Nederrijn changes its name and becomes the Lek. It flows farther west, to rejoin the Noord River into the Nieuwe Maas and to the North Sea.

The name Rijn, from here on, is used only for smaller streams farther to the north, which together once formed the main river Rhine in Roman times. Though they retained the name, these streams do not carry water from the Rhine anymore, but are used for draining the surrounding land and polders. From Wijk bij Duurstede, the old north branch of the Rhine is called Kromme Rijn ("Bent Rhine") past Utrecht, first Leidse Rijn ("Rhine of Leiden") and then, Oude Rijn ("Old Rhine"). The latter flows west into a sluice at Katwijk, where its waters can be discharged into the North Sea. This branch once formed the line along which the Limes Germanicus were built. During periods of lower sea levels within the various ice ages, the Rhine took a left turn, creating the Channel River, the course of which now lies below the English Channel.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rhine

Meuse (river)
From Wikipedia, the free encyclopedia
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"Mus" (the rootword, presumably related to: "moist"), is a major European river, rising in France and flowing through Belgium and the Netherlands before draining into the North Sea. It has a total length of 925 km (575 miles).
The Meuse rises in Pouilly-en-Bassigny, commune of Le Chatelet-sur-Meuse on the Langres plateau in France from where it flows northwards past Sedan (the head of navigation) and Charleville-Mézières into Belgium. At Namur it is joined by the River Sambre. Beyond Namur the Meuse winds eastwards, skirting the Ardennes, and passes Liège before turning north. The river then forms part of the Belgian-Dutch border, except that at Maastricht the border lies further to the west. In the Netherlands it continues northwards through Venlo closely along the border to Germany, then turns towards the west, where the Waal river joins it, before it starts being part of an extensive delta, together with the mouths of especially the Scheldt river in its south and the main part of the Rhine river in the north. Before, the river has divided near Heusden into the Afgedamde Maas on the right and the Bergse Maas on the left. The Bergse Maas continues under the name of Amer, which is part of the Biesbosch, and is joined by the Nieuwe Merwede, after which it flows on under the name of Hollands Diep, before finally flowing into the North Sea as Haringvliet.
The Meuse is navigable over a substantial part of its total length: In the Netherlands and Belgium, the river is part of the major inland navigation infrastructure, connecting the Rotterdam-Amsterdam-Antwerp port areas to the industrial areas upstream: 's Hertogenbosch, Venlo, Maastricht, Liège, Namur. Between Maastricht and Maasbracht, an unnavigable section of the Meuse is bypassed by the 36 km Juliana Canal. South of Namur, further upstream, the river can only carry more modest vessels, although a barge as long as 100 m. can still reach the French border town of Givet.
http://en.wikipedia.org/wiki/Meuse_River

马斯河
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  马斯河(法语:Meuse)也称默兹河(荷兰语:Maas, Maes)发源于法国香槟-阿登大区上马恩省朗格勒高原,流经比利时,最终在荷兰注入北海,全长925公里,是欧洲的主要河流。河流从源地向北,流经阿登高地,在比利时境内,左岸有桑布尔河,右岸有莱斯河、乌尔特河等流入。自那慕尔起,河流折向东经列日后,复向北流入荷兰,再向西注入北海。全长950公里(法500公里,比192公里,荷258公里)。流域面积3.3万平方公里。在荷兰境内,同莱茵河一起组成辽阔的三角洲。自色当(法国)以下可以通航。有运河联系莱茵河以及安特卫普、鹿特丹等大港。运输和供水作用甚大。
  默兹河流经的主要城市有:讷沙泰奥、栋雷米-拉-皮塞勒、科梅尔西、圣米耶勒、凡尔登、斯特奈、色当、沙勒维尔-梅济耶尔、日弗特、迪南、那慕尔、于伊、列日、韦泽、马斯特里赫特、鲁尔蒙德、芬洛、马塞克、博克斯梅尔、赫斯登、马斯德里尔。
http://baike.baidu.com/view/297590.htm

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